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为什么日产途乐的原车音响并不算很“高大上”？-pg电子游戏

  • 2015-01-24 16:07
  • 来源:互联网
  • 作者:佚名
  • 责任编辑:carcav
    作为一款全尺寸suv，日产有着霸气的身姿和豪华的内饰。在豪华suv阵营里途乐绝对可以跻身前列，驾乘的舒适度以及宽敞的空间都是途乐的看家本领。那么对于我们这些挑剔的人来说，光有前面这几项配置可能还不够，要是能有一套悦耳的音响那就再完美不过了。



    这次，我们原车音响测试的主角就是日产途乐，它装备了一套13扬声器bose音响，其中每个车门中的扬声器里各有一个中音和低音扬声器，可见bose与多家汽车厂商有着广泛的合作。其实早在80年代bose就与日产合作为其开发汽车音响系统，那时还是途乐第四代车型y60系列（1987-1997）。日产第一款途乐车型诞生于1951年，那时在没有柏油路的富士山上还创造了日本第一的爬坡记录，也是从那时途乐开启了辉煌的历史，63年的历史中途乐已经成为一款全能型suv。

    首先来了解下这套bose音响的扬声器分布。前排车门两侧装有中低音扬声器，中控台上方从左至右分别为高音扬声器，中置扬声器，高音扬声器，这样的布局为了使音域更广阔，营造一种悠扬的声场。



    后排车门上下分别装有高音扬声器和中低音扬声器，虽然有些简单但还是可以很好的配合前排扬声器。其实汽车声场分为两部分，即前声场和后声场，顾名思义前面是主声场，后面是辅音区。辅音区的作用是让整个声场更为饱满，声场大而不失真才好。

配备的bose音响


前排中置扬声器


前排中高音扬声器


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